在山東省內的物流企業(yè)中，成本一直是各大企業(yè)考慮的問題，成本的到底決定這物流經濟效益的好壞。如果想要提高經濟效益，勢必要從物流成本控制上下手，只有做到各方面成本控制才能提高效益。

濱州物流的運輸成本是由變動成本和固定成本兩方面構成的。變動成本是指與每一次運輸直接相關的運輸費用，包括路橋費、燃料費及維修保養(yǎng)費等。固定成本是指與每一次運輸沒有直接關系的費用，包括不受裝運量直接影響的費用。

運輸過程中的運輸量與運輸成本密切相關。運輸量越大、單位運輸成本就越低。在運輸活動中，固定成本在一定時間內是保持不變的，固定成本隨運輸量的增加而被分攤，運輸量越大，單位運輸量的固定成本越小，單位運輸成本隨之下降。這就是運輸的規(guī)模經濟效益。因此在運輸活動中，應盡量通過拼裝整車運輸，將小批量的裝載整合成更大的裝載量，使運輸工具在準許的載重量下進行滿載，提高運輸量，降低運輸成本。

近年來，濱州物流積極改革創(chuàng)新，開支節(jié)源，控制物流成本，經過一段時間的實踐發(fā)現控制物流成本，進行滿載運輸是節(jié)約成本最簡單有效的辦法。在以后的發(fā)展中，濱州物流會在不影響物流效率的前提下，充分進行滿載運輸來控制物流成本。

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